“可爱”的 8 分防撞梁,呵呵呵呵

 公司新闻     |      2019-11-13 14:01

“心爱”的 8 分凯发国际娱乐平台网址防撞梁,呵呵呵呵

今日咱们就把这辆长城欧拉 R 拆开,早年后防撞梁开端,看看这辆车的质量终究怎么?

前防撞梁

0.55 毫米单层冲压

这辆欧拉 R1 的前保险杠与防撞梁之间,没有任何缓冲泡沫。前防撞梁是一根只要 0.55 毫米厚的单层冲压钢板,这是现在在咱们拆过的 100 多辆车中,单层冲压钢板厚度最薄的前防撞梁。这根防撞梁用手就能够晃动,宽度只能掩盖到 60.9% 的车头规模。

前防撞梁与水箱的间隔十分近,只要 27.85 毫米,也就不到两根手指的间隔。假如发作低速磕碰,很或许会构成水箱损坏,使得车辆无法行进。

没有吸能盒,这根“心爱”防撞梁直接装在纵梁上,纵梁也没有相应的吸能褶皱。假如发作低速磕碰,车头部分的经济损失或许比较大。

后防撞梁

车尾没有任何防撞梁,什么都没有,直接便是车体尾板,素面朝天。而且尾部车体钢板也能够用手按动,假如发作追尾事端,尤其是这辆车后备箱空间很小,没什么缓冲空间,因而后排乘客要注意安全。

这 ...... 车

从这辆长城欧拉 R1 前后防撞梁的用料和结构看,不管它是多少钱打造出来的,最少应该在“车”这个领域之内。咱们拆过 100 多辆车,其间也有 5 万以下的车型,但 0.55 毫米的单层冲压前防撞梁,没有吸能盒,没有后防撞梁,历来都没见到过。

现在是 2019 年,即便是宝骏 E100 这种等级的小车,人家还有一根相对广大的前防撞梁;即便是奇瑞 EQ1,人家还有一根铝合金原料的前防撞梁。

这辆车防撞梁部分的得分是咱们拆车以来,在咱们拆过车的得分中,单项成果最低的。咱们的评分系统并不是片面打分,而是揭露规矩,依据客观事实、数据天然构成的分数。

最终说一句,开车上路,一定要当心驾驭。

2019 长城欧拉 R1 防撞梁评分